Производственная линия. Возможности независимой разработки продуктов автомобильной промышленности Китая очень слабы, они отстают от развитых стран на 20 лет, особенно возможности исследований и разработок автомобилей слабее, поэтому меньше исследований по совместному использованию технологических платформ между продуктами. Сварка является одним из четырех основных процессов производства автомобилей. Его технология и уровень автоматизации играют жизненно важную роль в производстве автомобилей. В настоящее время уровень отечественных сварочных линий в моей стране неравномерен, что сказывается на быстром развитии автомобилей. Ключевые слова: Технологическая платформа Автоматизация сварки Отсутствие единой технологической платформы. Срок производства каждой модели будет постепенно сокращаться по мере усиления деловых войн. Феномен, что модель производится 7-8 лет, ушел навсегда, а продажная цена автомобилей будет постепенно снижаться, особенно при широком модельном ряду автомобилей. Для автомобилей в рыночном пространстве прибыль на автомобиль будет постепенно снижаться и приближаться к мировому уровню. Общая рыночная тенденция объективно требует от производителей автомобилей создания общей технологической платформы между продуктами и постоянного внедрения новых кузовов с наименьшими инвестициями для удовлетворения потребностей пользователей на всех уровнях и реализации более низкой поддержки всех моделей легковых автомобилей с одинаковой позицией. и размер. точка, чтобы достичь универсальности салазок и разбрасывателя. Благодаря стратегии платформы разные модели имеют одну и ту же нижнюю часть кузова, а количество штампованных деталей и сварочная нагрузка составляют относительно большую часть всего автомобиля. Это снижает инвестиции в новые автомобили.

Слепое стремление к автоматизации, моя страна имеет большое население, низкую стоимость рабочей силы и большое количество избыточной рабочей силы. Между промышленной базой и развитыми странами существует определенная дистанция, а качество многих жизненно важных деталей не может соответствовать требованиям автоматизации. Это наше национальное состояние. В странах с развитой автомобильной промышленностью цена труда высока, а количество рабочих на каждом заводе строго контролируется. Сравнивая стоимость роботов и людей, использование роботов позволит сэкономить, что является основным фактором зарубежной автоматизации. Автомобильный завод Hyundai в Ульсане, Южная Корея. Один из сварочных цехов полностью автоматизирован. Руководители некоторых отечественных автозаводов посещали некоторые крупные автогруппы за границей, и большинство из них требовало улучшения сварочной производственной линии, повышения степени автоматизации и количества роботов, и слепо учились у автомобилей развитые страны. Результатом слепого стремления к автоматизации является расходование большого количества иностранной валюты на внедрение производственных линий, и в то же время выдвижение более высоких требований к обслуживанию и ремонту производственных линий, что увеличивает сложность обслуживания. Таким образом, текущие национальные условия моей страны определяют, что большое количество роботов не должно использоваться в сварочных производственных линиях, но необходимо выбирать роботов для точек сварки и дуговой сварки, где трудоемкость рабочих высока, ручное управление не просто быть на месте, а качество сварки трудно гарантировать. Производственная линия В работе производственной линии баланс производственной линии напрямую ограничивает повышение эффективности производства и качества продукта. В процессе настройки производственной линии это также зависит от баланса производственной линии. Давайте посмотрим на конфигурацию производственной линии на основе баланса производственной линии.

1. Прежде всего, мы должны знать три основных понятия баланса производственной линии:

а. Производственный такт: такт обычно просто используется для определения единичного времени вывода конкретного процесса или звена в процессе. б. Основная производственная единица

в. Эффективность производственной линии.

Во-вторых, этапы баланса производственной линии:

а. Используйте блок-схему, чтобы показать последовательность основных действий. Блок-схема состоит из кружков и стрелок. Кружки обозначают базовую единицу работы, а стрелки обозначают последовательность задач.

б. Рассчитайте производственный такт в зависимости от выпуска

в. Используйте формулу для расчета необходимого количества станций, формула такова: количество станций = общее эффективное время, деленное на производственный такт

д. Назначение основных рабочих единиц рабочей станции

е. Рассчитайте эффективность и оцените влияние баланса производственной линии.

ф. Если не устраивает, дополнительно отрегулируйте баланс производственной линии.

3. Конфигурация производственной линии: линейная и П-образная.

Среди них основными преимуществами U-образной формы являются: предоставление большего количества возможностей для балансировки производственной линии, возвращение в исходную точку с поддонами и креплениями текущих продуктов в производственной линии, сокращение манипуляций, один человек, выполняющий несколько операций. операционные помещения и сокращение перемещений персонала, без организации разных людей для ввода материалов и сбора готовой продукции, зеленая линия логистики становится более гладкой.