Показать окно
YAPI TURKEYBUILD ISTANBUL 2024     
Международный выставочный центр Стамбула
17-20 апреля
Зал: H10 H9  
Добро пожаловать на выставку Geartech

Новости Компании

ГЛАВНАЯ / НОВОСТИ / Новости Компании / Geartech: Анализ сопротивления вращению деталей производственной линии Натяжной ролик

Geartech: Анализ сопротивления вращению деталей производственной линии Натяжной ролик

Обновлять: 03 01, 2019
Линия по производству ремней имеет изогнутую форму со стабильной, высокой эффективностью, низким уровнем шума и низким уровнем загрязнения, а наиболее важным компонентом линии по производству ремней с самым нестабильным базовым качеством является натяжной ролик. Таким образом, качество натяжного ролика аксессуаров производственной линии является ключом к производству производственной линии ремней. один. В производстве бездельников у Yuyin, как у профессионального производителя, есть разные предложения и мнения. Теперь у нас есть некоторые технические обсуждения с соответствующими экспертами в отрасли, чтобы улучшить себя, и в то же время мы можем лучше контролировать качество натяжных роликов, чтобы сделать производительность производственной линии ремня более стабильной.
При измерении осевого перемещения натяжного ролика, то есть величины смещения вала, считается, что натяжной ролик расположен вертикально на внутренней поверхности гнезда опоры и не может соприкасаться с гнездом подшипника, и тогда осевая сила применяется к натяжному валу, чтобы повернуть ролик и измерить пот. Тогда метод расчета осевого смещения вспомогательного переводника является относительно точным для измерения осевого смещения малого роликоподшипника, но этот метод измерения имеет большие ограничения для крупногабаритного ролика. Кроме того, технические характеристики передних направляющих колес были изменены с малых на средние, и этот метод измерения осевого смещения больше не может соответствовать фактической производительности машины. Больше нельзя проверить; во-вторых, с размером натяжного ролика аксессуаров производственной линии одновременно увеличиваются диаметр и длина вала, что приводит к тестированию веса самого вала.
Поскольку направление силы тяжести перпендикулярно направлению вала, вал не будет смещаться в осевом направлении, поэтому можно полностью избежать ошибки измерения осевого смещения натяжного ролика. Стандарт определения сопротивления вращению натяжного ролика указывает стандартное значение для определения динамического сопротивления вращению натяжного ролика в национальном стандарте. Будь то пылезащитный натяжитель или водонепроницаемый натяжитель, он различается и определяется только тем, меньше или равен диаметр натяжителя номинальному значению или больше того же номинального значения, и не имеет ничего общего с другими Характеристики и факторы. Мы провели эмпирический анализ и фактически протестировали динамическое сопротивление вращению различных спецификаций натяжных роликов и пришли к выводу, что существуют ограничения в определении динамического сопротивления вращению натяжных роликов.
Динамическое сопротивление вращению натяжного ролика в основном возникает из-за сопротивления трения между неподвижной частью и вращающейся частью во время вращения натяжного ролика, а для натяжного ролика это трение возникает из-за подшипника между внутренней обшивкой подшипника натяжного ролика и подшипником. элемент качения. Теоретический радиус ролика широкий, радиус натяжного ролика только, и теоретическая формула может быть получена для натяжного ролика, а сила трения связана только с коэффициентом трения между элементом качения подшипника и внутренней оболочкой подшипника и положительное давление на подшипник качения. Линейка связана с линейкой, и при тех же условиях линейка является фиксированной величиной, то есть сила трения является фиксированной величиной. Поэтому из формулы 2 видно, что сопротивление вращению связано только с радиусом тела качения подшипника и радиусом опорного стержня. Однако, согласно национальному стандарту, значение сопротивления вращению ролика рассчитывается без учета теоретического диаметра тела качения подшипника и непрерывной передачи усилия. Мы считаем, что расчет и указание сопротивления вращению ролика в национальном стандарте теоретически одностороннее.